7.50-20 / 1.7 rim kanggo Construction Equipment Wheeled excavator Universal

7.50-20/1.7 rim kanggo Peralatan Konstruksi Wheeled excavator Gambar Unggulan Universal

Katrangan singkat:

7.50-20 / 1.7 punika 3PC struktur rim kanggo ban ngalangi, iku umume digunakake dening Wheeled excavator, kendaraan umum. We are OE wheel rim suppler kanggo Volvo, CAT, Liebheer, John Deere, Doosan ing China.

introduksi produk:7.50-20 / 1.7 punika 3PC struktur rim kanggo ban ngalangi, iku umume digunakake dening Wheeled excavator, kendaraan umum. Kita nyedhiyakake pelek excavator Roda OE kanggo Volvo lan OEM liyane.

Ukuran rim:7.50-20/1.7

Aplikasi:Peralatan Konstruksi

Model:Excavator roda

Merk Kendaraan:Universal

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Ban padhet, uga dikenal minangka ban non-pneumatik utawa ban tanpa udara, minangka jinis ban sing ora gumantung ing tekanan udara kanggo ndhukung beban kendaraan. Ora kaya ban pneumatik (isi udara) tradisional sing ngemot hawa sing dikompres kanggo nyedhiyakake bantalan lan keluwesan, ban padhet digawe nggunakake karet padhet utawa bahan tahan banting liyane. Biasane digunakake ing macem-macem aplikasi ing ngendi daya tahan, resistensi tusukan, lan pangopènan sing sithik minangka faktor penting.

Ing ngisor iki sawetara ciri utama lan aplikasi ban padhet:

1. **Konstruksi**: Ban padat biasane digawe saka senyawa karet padat, poliuretan, bahan sing diisi busa, utawa bahan tahan banting liyane. Sawetara desain nggabungake struktur honeycomb kanggo panyerepan kejut tambahan.

2. **Desain Tanpa Udara**: Ora ana hawa ing ban sing padhet ngilangake risiko tusukan, bocor, lan jeblugan. Iki ndadekake dheweke cocog kanggo aplikasi ing ngendi resistensi tusukan penting, kayata situs konstruksi, setelan industri, lan peralatan ruangan.

3. ** Kekiatan **: Ban padat dikenal kanggo kekiatan lan umur dawa. Padha bisa nahan beban abot, medan kasar, lan lingkungan sing atos tanpa resiko deflasi utawa karusakan amarga tusukan.

4. **Low Maintenance**: Wiwit ban ngalangi ora mbutuhake inflasi lan tahan kanggo punctures, padha mbutuhake pangopènan kurang dibandhingake ban pneumatik. Iki bisa nyuda downtime lan biaya pangopènan.

5. **Aplikasi**:
- **Peralatan Industri**: Ban padat biasane digunakake ing forklift, peralatan penanganan material, lan kendaraan industri sing beroperasi ing gudang, pabrik, lan pusat distribusi.
- **Peralatan Konstruksi**: Ban padhet luwih disenengi kanggo peralatan konstruksi kaya loader skid-steer, backhoe, lan telehandler amarga kemampuane kanggo nangani beban sing abot lan kahanan sing kasar.
- **Peralatan Daya Luar Ruangan**: Pemotong rumput, gerobak sorong, lan peralatan ruangan liyane bisa entuk manfaat saka daya tahan lan tahan tusukan ban padhet.
- **Mobilitas Aids**: Sawetara piranti mobilitas, kayata kursi rodha lan skuter mobilitas, nggunakake ban padhet kanggo linuwih lan suda pangopènan.

6. ** Ride Comfort **: Siji drawback saka ban ngalangi iku padha umume nyedhiyani kulo kurang cushioned dibandhingake ban pneumatic. Iki amarga ora duwe bantal sing diisi udara sing nyerep guncangan lan dampak. Nanging, sawetara desain nggabungake teknologi sing nyerep kejut kanggo ngatasi masalah iki.

7. **Kasus Penggunaan Khusus**: Nalika ban padhet menehi kaluwihan babagan daya tahan lan tahan tusukan, bisa uga ora cocog kanggo kabeh aplikasi. Kendaraan sing mbutuhake perjalanan sing luwih lancar lan luwih nyaman, kayata mobil penumpang lan sepedha, biasane nganggo ban pneumatik.

Ringkesan, ban padhet dirancang kanggo nyedhiyakake daya tahan, tahan tusukan, lan pangopènan suda kanggo aplikasi sing ciri kasebut penting. Biasane ditemokake ing peralatan industri, kendaraan konstruksi, lan mesin ruangan. Nanging, amarga karakteristik kulo unik lan watesan desain, padha paling cocog kanggo kasus panggunaan tartamtu ing ngendi keuntungan ngluwihi drawbacks.