Rims mesin konstruksi (kayata sing digunakake dening loader, excavator, grader, lan sapiturute) awet lan dirancang kanggo nahan beban abot lan lingkungan kerja sing atos. Biasane, lagi digawe saka baja lan khusus dianggep kanggo nambah resistance impact lan resistance karat. Ing ngisor iki minangka bagean struktural utama lan fitur pelek mesin konstruksi:
1. Rim
Pelek iku pinggiran ban sing dipasang ing pelek lan kontak manik ban. Fungsi utamane yaiku kanggo ndandani ban lan nyegah supaya ora geser utawa obah nalika ana beban dhuwur utawa kacepetan dhuwur.
Pinggiran mesin konstruksi biasane kenthel kanggo ngrampungake syarat beban dhuwur saka ban, lan ing wektu sing padha nduweni resistensi impact dhuwur lan bisa adaptasi karo operasi tugas abot ing lingkungan sing atos.
2. Kursi rim
Kursi pelek dumunung ing njero pelek lan pas karo manik ban kanggo njamin kedap udara lan stabilitas ban. Kursi pelek dirancang supaya lancar kanggo mesthekake yen ban bisa nyebarake gaya ing pelek kanthi rata.
Kanggo nambah safety, kursi rim mesin konstruksi asring diproses kanthi presisi kanggo mesthekake yen ban ora gampang slip ing tekanan dhuwur.
3. Basis rim
Basis pelek minangka struktur bantalan beban utama pelek lan pondasi penyangga ban. Kekandelan saka basa lan kekuatan materi nemtokake kapasitas beban-prewangan sakabèhé lan kekiatan saka rim.
Basis pelek mesin konstruksi biasane digawe saka baja kekuatan dhuwur lan diolah panas kanggo nambah kapasitas beban lan resistensi dampak.
4. Nahan ring lan ngunci ring
Sawetara pelek mesin konstruksi, utamane pelek pamisah, dilengkapi dering penahan lan dering ngunci. Ring retaining dipasang ing njaba pelek kanggo ndandani ban, lan ring ngunci digunakake kanggo ndandani posisi ring retaining kanggo mesthekake yen ban iku tenan.
Desain iki nggampangake instalasi lan mbusak ban lan praktis banget ing skenario ing ngendi ban kudu diganti kanthi cepet. Dering penahan lan dering ngunci biasane uga dikuwatake lan duwe tekanan dhuwur lan resistensi dampak.
5. bolongan katup
Pelek dirancang kanthi bolongan katup kanggo nginstal katup kanggo inflasi ban. Desain posisi bolongan tutup kudu ngindhari konflik karo struktur pendukung kanggo njamin keamanan lan kenyamanan nalika inflasi.
Bolongan katup saka pelek mesin konstruksi biasane dikuwatake kanggo nyegah retakan sing disebabake owah-owahan tekanan nalika inflasi lan deflasi.
6. Spokes
Ing pelek siji-potong, pelek biasane dilengkapi struktur spoke kanggo nyambungake pelek menyang poros. Bagian ngandika biasane wis bolongan bolt kanggo bolting kanggo mesthekake yen pelek wis kuwat dipasang ing poros.
Bagian spokes dirancang kanggo kuwat lan bisa nahan tekanan saka arah sing beda-beda lan njaga stabilitas pelek.
7. Coating lan perawatan anti-karat
Pelek mesin konstruksi asring ngalami perawatan lapisan permukaan sawise manufaktur, kayata nyemprotake cat anti-karat utawa elektroplating, kanggo nambah resistensi karat.
Perawatan anti-karat iki utamané cocok kanggo digunakake ing asor dhuwur, lendhut utawa lingkungan asam-basa, ndawakake umur layanan saka pelek.
Klasifikasi Struktural Rims
Pelek mesin konstruksi umume dipérang dadi jinis ing ngisor iki, dirancang miturut kabutuhan sing beda:
Pelek tunggal:desain siji-Piece, cocok kanggo mesin construction entheng utawa medium-ukuran, struktur prasaja nanging kapasitas mbukak-prewangan kuwat.
Multi-potongan rim:Iki dumadi saka pirang-pirang bagean, kalebu dering penahan lan dering ngunci, sing gampang dibongkar lan dipasang, lan cocog kanggo mesin konstruksi gedhe.
Rim pamisah:Iki digunakake kanggo peralatan gedhe lan abot, sing trep kanggo ngganti pelek ban lan ningkatake efisiensi kerja.
Konstruksi rim mesin konstruksi nandheske kekuatan dhuwur, resistensi dampak lan tahan karat. Liwat bahan sing kuwat lan desain ilmiah, bisa nyukupi kabutuhan peralatan abot ing macem-macem kahanan kerja sing angel. Rim iki njamin yen peralatan njaga kinerja sing stabil lan dipercaya ing lingkungan kerja sing kompleks.
HYWG minangka desainer lan pabrikan roda off-road pisanan ing China, lan uga ahli ing donya babagan desain lan manufaktur komponen rim. Kabeh produk dirancang lan diprodhuksi miturut standar kualitas paling dhuwur. Kita duwe luwih saka 20 taun pengalaman manufaktur roda ing mesin konstruksi, pelek kendaraan pertambangan, pelek forklift, pelek industri, pelek pertanian lan aksesoris lan ban liyane.
Kita duwe tim riset lan pangembangan sing kasusun saka insinyur senior lan ahli teknis, fokus ing riset lan aplikasi teknologi inovatif, lan njaga posisi utama ing industri. Kita wis netepake sistem layanan sawise-sales lengkap, nyediakake technical support pas wektune lan efisien lan sawise-sales pangopènan kanggo mesthekake yen pelanggan duwe pengalaman Gamelan sak nggunakake. Kita minangka pemasok pelek asli ing China kanggo Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere lan merek terkenal liyane.
Kita nggawe lan mrodhuksi pelek lan aksesoris saka macem-macem ukuran kanggo mesin construction, kang wis menang pangenalan unanimous saka pelanggan. Ing antarane,pelek karo ukuran 19,50-25 / 2,5digunakake digunakake ing wheel loader.
Apa Model Wheel Loader sing Gunakake Rims 19.50-25 / 2.5?
Wheel loader sing digunakake19.50-25 / 2.5 pelekbiasane sawetara mesin konstruksi medium nganti gedhe, utamane cocog kanggo macem-macem beban abot lan kahanan kerja sing kompleks. Spesifikasi pelek iki (19,50-25 / 2,5) tegese jembaré ban 19,5 inci, diameter pelek 25 inci, lan jembaré pelek 2,5 inci. Spesifikasi pelek iki biasane digunakake karo paling wheel loader karo kapasitas mbukak dhuwur.
Ing ngisor iki sawetara model loader rodha sing nggunakake spesifikasi pelek 19.50-25 / 2.5:
1. Uler
CAT 980M: loader wheel iki digunakake digunakake ing construction, pertambangan lan operasi industri abot liyane. Iki dilengkapi spesifikasi pelek 19.50-25 / 2.5, nduweni kapasitas beban sing dhuwur, lan cocok kanggo lingkungan kerja sing kompleks.
CAT 966M: Loader liyane kanthi pelek 19.50-25, cocok kanggo kahanan kerja sing mbutuhake traksi dhuwur lan daya tahan dhuwur.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Dirancang kanggo macem-macem aplikasi konstruksi lan pertambangan, loader iki dilengkapi pelek 19,50-25 / 2,5, sing bisa njaga stabilitas lan efisiensi operasi ing macem-macem kondisi lemah.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Iki medium-ukuran wheel loader saka Doosan nggunakake 19.50-25 rims kanggo nyedhiyani doyo tarik dhuwur lan kekiatan ing operasi earthmoving abot.
4. Hyundai
Hyundai HL970: loader iki saka Hyundai uga nggunakake rims 19,50-25 / 2,5, kang cocok kanggo operasi abot lan menehi kinerja jawab banget lan stabilitas.
5. Liugong
Liugong CLG856H: loader iki digunakake digunakake ing situs construction lan nggunakake 19.50-25 pelek, kang bisa nyedhiyani kapasitas mbukak apik lan stabilitas ing kahanan apa Komplek.
6. XGMA
XGMA XG955: loader iki saka XGMA cocok kanggo 19,50-25 pelek lan cocok kanggo earthmoving, pertambangan lan lapangan liyane. Nduweni karakteristik beban dhuwur lan daya tahan.
Wheel loader iki nggunakake velg 19.50-25 / 2.5, utamane kanggo adaptasi karo beban dhuwur lan lingkungan kerja kanthi intensitas dhuwur. Nalika tuku loader wheel, iku penting banget kanggo mesthekake yen specifications rim lan ban cocog, kang mbantu kanggo nambah efficiency karya, ngluwihi umur peralatan lan njamin safety.
Kita uga bisa gawé macem-macem komponen rim: kalebu dering kunci, dering sisih, kursi manik, tombol drive lan flanges sisih, cocok kanggo macem-macem jinis pelek, kayata 3-PC, 5-PC lan 7-PC OTR pelek, 2-PC, 3-PC lan 4-PC forklift pelek.Komponen rimteka ing sawetara saka sudhut ukuran, saka 8 inci kanggo 63 inci. Komponen pelek penting banget kanggo kualitas lan kapasitas pelek. Dering kunci kudu nduweni elastisitas sing tepat kanggo mesthekake yen bisa ngunci pelek nalika gampang dipasang lan dicopot. Kursi manik kritis kanggo kinerja pelek, nanggung beban utama pelek. Dering sisih minangka komponen sing nyambung menyang ban, kudu kuwat lan cukup akurat kanggo nglindhungi ban.
Ing ngisor iki sawetara conto model sing ditawakake:
| Ring ngunci | 25" | Flange sisih | 25", 1.5" |
| 29" | 25", 1.7" | ||
| 33" | Ring Sisih | 25", 2.0" | |
| 35" | 25", 2.5" | ||
| 49" | 25", 3.0" | ||
| Kursi Manik | 25", 2.0", pembalap cilik | 25", 3,5" | |
| 25", 2.0" Driver gedhe | 29", 3.0" | ||
| 25", 2.5" | 29", 3.5" | ||
| 25" x 4.00" (Notched) | 33", 2.5" | ||
| 25", 3.0" | 33", 3,5" | ||
| 25", 3,5" | 33", 4.0" | ||
| 29" | 35", 3.0" | ||
| 33", 2.5" | 35", 3.5" | ||
| 35"/3.0" | 49", 4.0" | ||
| 35"/3.5" | Papan driver kit | Kabeh ukuran | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Kita akeh melu ing bidang mesin teknik, pelek pertambangan, pelek forklift, pelek industri, pelek pertanian lan ban.
Ing ngisor iki macem-macem ukuran pelek sing bisa diproduksi perusahaan ing macem-macem lapangan:
Ukuran mesin engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ukuran rim tambang:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift wheel rim ukuran:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kendaraan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Ukuran rim roda mesin pertanian:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | w8x18 | w9x18 | 5.50x20 |
| w7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | w8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | w8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kita duwe luwih saka 20 taun pengalaman ing manufaktur wheel. Kualitas kabeh produk kita wis diakoni dening OEM global kayata Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, lan sapiturute. Produk kita duwe kualitas kelas donya.
Wektu kirim: Nov-20-2024