Apa tegese TPMS kanggo ban kendaraan konstruksi?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) kanggo konstruksi ban kendaraan yaiku sistem sing ngawasi tekanan lan suhu ban kanthi wektu nyata, sing digunakake kanggo ningkatake safety kendaraan, nyuda resiko kerusakan ban, lan ningkatake efisiensi bahan bakar. TPMS penting banget kanggo peralatan abot lan kendaraan konstruksi (kayata truk pertambangan, ekskavator, loader, lan sapiturute) amarga kendharaan iki asring digunakake ing kahanan sing ekstrem lan kinerja ban penting kanggo safety lan efisiensi operasi.
Fungsi lan peran TPMS:
1. Real-time ngawasi tekanan ban:
- Sistem TPMS terus-terusan ngawasi tekanan udara ing ban liwat sensor sing dipasang ing saben ban. Yen tekanan udara luwih murah utawa luwih dhuwur tinimbang nilai standar sing wis disetel, sistem bakal menehi bebaya kanggo ngelingake driver supaya tumindak.
- Iki mbantu supaya ban metu lan nyandhang gedhe banget disebabake tekanan ban kurang, utawa suda genggeman lan ban overheating disebabake tekanan ban dhuwur.
2. Real-time ngawasi suhu ban:
- Saliyane tekanan udara, TPMS uga ngawasi suhu ban. Nalika kendharaan konstruksi digunakake kanggo wektu sing suwe utawa nyopir ing suhu dhuwur lan kahanan dalan sing atos, ban bisa dadi panas banget, nambah risiko gagal. Pemantauan suhu bisa mbantu operator ndeteksi masalah potensial luwih dhisik lan nyegah kegagalan ban utawa kacilakan geni.
3. Ngapikake efisiensi bahan bakar:
- Tekanan ban sing sithik bakal nambah resistensi gulung ban, nyebabake konsumsi bahan bakar tambah. Sistem TPMS bisa mbantu njamin yen ban tansah ing sawetara meksa optimal, saéngga ngurangi konsumsi bahan bakar lan nambah ekonomi kendaraan.
4. Tambah umur ban:
- Kanthi njaga tekanan ban sing bener lan ngawasi suhu ban, TPMS bisa nyuda nyandhang ban kanthi signifikan lan ngluwihi umur ban, saéngga nyuda frekuensi panggantos ban lan nyuda biaya pangopènan.
5. Ngapikake safety:
- Nalika kendharaan teknik beroperasi ing lingkungan sing angel, masalah karo ban bisa nyebabake peralatan ilang kontrol utawa malah nyebabake kacilakan safety sing serius. TPMS bisa ndeteksi masalah luwih awal, nyegah bebaya potensial, lan njamin keamanan operasional.
Cara kerja TPMS:
Sistem TPMS biasane kasusun saka sensor sing dipasang ing ban, modul kontrol tengah, lan piranti tampilan. Sensor ngukur tekanan udara lan suhu ing ban lan ngirim data menyang tampilan driver utawa sistem bebaya liwat sinyal nirkabel. Yen tekanan udara utawa suhu ngluwihi kisaran normal, sistem bakal menehi bebaya supaya operator bisa njupuk langkah sing pas.
Pentinge TPMS ing kendaraan konstruksi:
Kendaraan konstruksi biasane bisa digunakake ing beban abot, terrain rumit lan kahanan cuaca sing atos, lan manajemen tekanan ban lan suhu penting. Sistem TPMS bisa mbantu operator luwih ngawasi status ban lan nyuda risiko downtime sing ora dikarepke, karusakan ban utawa kacilakan safety, utamane ing tambang, situs konstruksi lan papan liyane sing mbutuhake operasi peralatan.
Ing ringkesan, TPMS nduweni peran penting ing manajemen ban kendaraan konstruksi, mbantu ningkatake safety, ngoptimalake kinerja lan nyuda biaya operasi.
Ban kendaraan konstruksi lan pelek roda kendaraan konstruksi minangka komponen penting saka kendaraan konstruksi, nggawa beban sing abot lan adaptasi karo kahanan kerja sing rumit.
We are China kang No.. 1 mati-dalan wheel Desainer lan Produsèn, lan uga ahli anjog ing donya ing desain komponen rim lan manufaktur. Kabeh produk dirancang lan diprodhuksi miturut standar kualitas paling dhuwur, lan kita duwe luwih saka 20 taun pengalaman Manufaktur wheel. Kita minangka pemasok pelek asli ing China kanggo merek terkenal kayata Volvo, Caterpillar, Liebherr, lan John Deere.
Perusahaan kita akeh melu ing bidang mesin konstruksi, pelek pertambangan, pelek forklift, pelek industri, pelek pertanian, komponen pelek liyane lan ban.
Ing22.00-25 / 3.0 pelekkita diwenehake kanggo Caterpillar kanggo digunakake ing wheel loader kanggo kendaraan construction wis unanimously dikenali dening pelanggan.
“22.00-25/3.0” minangka cara kanggo nuduhake spesifikasi ban lan ukuran pelek, sing biasane digunakake ing peralatan abot kayata mesin konstruksi gedhe, truk pertambangan, loader, lan liya-liyane.
1.22.00: Nuduhake jembaré ban ing inci. Iki tegese jembaré salib-bagean saka ban punika 22 inci.
2. 25: Nuduhake diameteripun rim (wheel hub), uga ing inci. Iki tegese diameteripun rim sing cocok kanggo ban punika 25 inci.
3. / 3.0: Nilai iki biasane nuduhake jembaré rim ing inci. 3.0 tegese jembaré rim punika 3 inci. Bagean iki minangka ukuran struktur ban sing dipasang ing pelek, supaya ban lan pelek bisa cocog.
Spesifikasi ban lan pelek iki biasane digunakake kanggo mesin konstruksi gedhe, kayata loader, buldoser, truk pertambangan, pawang kontainer, lan sapiturute, amarga peralatan mekanik iki mbutuhake beban sing dhuwur lan ban sing kuat kanggo ngatasi lingkungan kerja sing kompleks.
Fitur utama:
Kapasitas muatan dhuwur: ban sing amba lan pelek gedhe bisa nahan bobot dhuwur lan cocok kanggo operasi tugas abot.
Ketahanan nyandhang sing kuat: ban saka spesifikasi iki biasane digunakake ing lingkungan sing atos lan duwe resistensi nyandhang sing kuat lan tahan impact.
stabilitas apik: diameteripun gedhe lan ban amba nyedhiyakake area kontak apik lan bisa njaga stabilitas ing lemah ngeculke utawa nggronjal.
Kombinasi ban lan pelek iki biasane nyedhiyakake dhukungan sing dipercaya kanggo kendharaan abot, njamin keamanan lan stabilitas kinerja ing kahanan kerja sing angel.
Napa Wheel Loader Gunakake Ban Padat?
Wheel loader nggunakake ban sing padhet ing sawetara acara khusus, utamane kanggo ngatasi lingkungan kerja sing atos lan kahanan kerja sing atos. Alasan khusus kalebu aspek ing ngisor iki:
1. resistance puncture kuwat
Lingkungan kerja sing kompleks: Pemuat roda biasane kerja ing situs konstruksi, tambang, situs pembuangan sampah lan lingkungan liyane. Bisa uga ana akeh watu landhep, bar baja, kaca pecah, lan liya-liyane ing lemah ing panggonan kasebut, sing bisa gampang puncture ban pneumatik biasa.
Ban padhet ora duwe rongga njero: Amarga ban padhet ora duwe struktur kembung lan diisi karet ing jero, ora bakal bocor utawa bledosan amarga tusukan kaya ban pneumatik, saéngga nyuda biaya downtime lan pangopènan sing disebabake dening karusakan ban.
2. Nyandhang resistance lan umur layanan dawa
Operasi dhuwur-intensitas: Wheel loader biasane mbutuhake operasi long-term lan dhuwur-intensitas, lan ban bakal ngalami akèh gesekan lan nyandhang. Ban sing padhet nduweni resistensi nyandhang sing luwih dhuwur tinimbang ban pneumatik biasa amarga kapadhetan materi sing dhuwur, saengga duwe umur layanan sing luwih suwe ing kahanan sing angel.
3. Maintenance-free
Ora perlu inflasi utawa ndandani sing kerep: Ban padhet ngilangi masalah inflasi ban, deteksi tekanan ban lan ndandani. Kanggo acara sing mbutuhake operasi terus-terusan, panggunaan ban sing padhet bisa nyuda downtime sing disebabake masalah ban, saengga bisa ningkatake efisiensi produksi.
4. Kapasitas beban abot sing kuwat
Tahan beban gedhe: Loader rodha asring kudu nggawa lan ngangkut bahan abot. Ban padhet nduweni daya tahan beban sing luwih kuat tinimbang ban pneumatik lan ora gampang cacat utawa rusak amarga kakehan beban. Padha utamané cocok kanggo acara ing ngendi obyek abot kudu kerep diangkut.
5. stabilitas apik
Kinerja anti-seismik sing luwih kuwat: Ban padat duwe struktur sing kuat lan gaya seragam. Nalika ngangkut barang abot, dheweke ora bakal duwe deformasi elastis sing gedhe kaya ban pneumatik, saengga bisa nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih stabil, utamane ing lemah sing kasar.
6. Cocog kanggo operasi kurang-kacepetan lan short-distance
Panggunaan ban sing padhet dening loader roda ing lingkungan kerja sing ekstrem bisa ningkatake linuwih, daya tahan lan safety, lan nyuda biaya pangopènan ban. Ban padhet minangka pilihan becik ing kahanan operasi sing beresiko dhuwur, beban dhuwur, lan kacepetan kurang.
Ing ngisor iki macem-macem ukuran pelek sing bisa diprodhuksi perusahaan kanggo macem-macem lapangan:
Ukuran mesin teknik: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 13.00-25, 20.00 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33.
Ukuran pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-34, 16.00-34 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran Forklift: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 5.50-15, 6.50-15 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri yaiku: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.5, 8.25x16.5 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ukuran mesin pertanian yaiku: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 9x18, W11. 5,50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW15x28, DW15x28 DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produk kita duwe kualitas donya.
Wektu kirim: Oct-10-2024