OTR minangka singkatan saka Off-The-Road, sing tegese aplikasi "off-road" utawa "off-highway". Ban lan peralatan OTR dirancang khusus kanggo lingkungan sing ora didorong ing dalan biasa, kalebu tambang, tambang, situs konstruksi, operasi alas, lan sapiturute. Lingkungan iki biasane duwe medan sing ora rata, alus utawa kasar, mula ban lan kendaraan sing dirancang khusus dibutuhake ngrampungake karo wong-wong mau.
Wilayah aplikasi utama ban OTR kalebu:
1. Tambang lan tambang:
Gunakake truk pertambangan gedhe, loader, excavator, lan sapiturute kanggo mine lan transportasi mineral lan watu.
2. Konstruksi lan infrastruktur:
Kalebu bulldozer, scraper, roller lan peralatan liyane kanggo lemah lan konstruksi infrastruktur ing situs konstruksi.
3. Kehutanan lan tetanèn:
Gunakake peralatan kehutanan khusus lan traktor gedhe kanggo deforestasi lan operasi lahan pertanian skala gedhe.
4. Operasi industri lan pelabuhan:
Gunakake crane gedhe, forklift, lan sapiturute kanggo mindhah barang abot ing pelabuhan, gudang lan fasilitas industri liyane.
Fitur ban OTR:
Kapasitas beban dhuwur: bisa nahan bobot peralatan abot lan beban lengkap.
Abrasion lan puncture resistance: cocok kanggo dealing with kahanan atos kayata rocks lan obyek landhep, lan bisa nolak tusukan saka obyek cetha kayata watu, pecahan logam, etc.
Pola jero lan desain khusus: nyedhiyakake traksi lan stabilitas sing apik, nyegah slipping lan rollover, lan adaptasi karo lemah sing lendhut, alus utawa ora rata.
Struktur sing kuwat: kalebu ban bias lan ban radial kanggo adaptasi karo macem-macem panggunaan lan lingkungan kerja, bisa nahan beban sing ekstrem lan kahanan kerja sing atos.
Ukuran lan jinis macem-macem: cocog kanggo macem-macem peralatan abot kayata loader, buldoser, truk pertambangan, lsp.
pelek OTR (Off-The-Road Rim) nuduhake pelek (wheel) dirancang khusus kanggo ban OTR ndhukung lan ndandani ban lan nyedhiyani support struktural perlu kanggo peralatan abot kanggo nggunakake off-dalan. Pelek OTR akeh digunakake ing peralatan pertambangan, mesin konstruksi, mesin pertanian lan kendaraan industri gedhe liyane. Pelek iki kudu nduweni kekuatan lan daya tahan sing cukup kanggo ngatasi lingkungan kerja sing atos lan kondisi beban sing abot.
Umumé, OTR nyakup macem-macem peralatan lan ban khusus sing dirancang kanggo nambah efisiensi lan safety operasi ing kahanan sing angel lan ora ana dalan. Ban iki dirancang khusus kanggo lingkungan kerja sing atos lan menehi daya tahan lan kinerja sing apik.
Wiwit 2021, TRACTION wis ndhukung OEM Rusia. Pelek TRACTION wis ngalami verifikasi pelanggan OEM sing ketat. Saiki ing pasar Rusia (lan Belarus lan Kazakhstan), pelek TRACTION wis nutupi industri, pertanian, pertambangan, peralatan konstruksi lan lapangan liyane. TRACTION nduwe macem-macem mitra sing setia ing Rusia.
Ing wektu sing padha, kita uga nyedhiyakake ban OTR kanggo pasar Rusia. Kanggo nyukupi kabutuhan pasar kanggo ban padhet 20 inci lan 25 inci, TRACTION ngembangake merek ban padhet dhewe ing taun 2023. Perusahaan kita minangka salah sawijining perusahaan sing ngasilake pelek lan ban sing padhet, lan bisa nyedhiyakake ban + solusi perakitan rim.
Kita uga ngasilake akeh pelek kanthi spesifikasi sing beda-beda ing lapangan pertambangan sing digunakake kanthi akeh ban OTR. Antarane wong-wong mau, pelek 19.50-49 / 4.0 sing disedhiyakake dening perusahaan kita kanggo truk pembuangan pertambangan CAT 777 wis diakoni dening para pelanggan. Pelek 19.50-49 / 4.0 minangka pelek struktur 5PC saka ban TL lan umume digunakake ingtambang dump truck.
Truk dump Caterpillar CAT 777 minangka truk dump kaku pertambangan (Rigid Dump Truck) sing kondhang banget, utamane digunakake ing pertambangan, tambang lan proyek-proyek earthmoving gedhe. Truk dump seri CAT 777 populer amarga daya tahan, efisiensi dhuwur lan biaya operasi sing murah.
Fitur utama CAT 777 dump truck:
1. Engine kinerja dhuwur:
CAT 777 dilengkapi mesin diesel Caterpillar dhewe (biasane Cat C32 ACERT™), yaiku mesin kanthi daya dhuwur, torsi dhuwur sing nyedhiyakake kinerja daya lan efisiensi bahan bakar sing apik banget, cocok kanggo operasi terus-terusan ing kahanan beban dhuwur.
2. Kapasitas beban gedhe:
Kapasitas muatan maksimal CAT 777 dump truck biasane udakara 90 ton (udakara 98 ton cendhak). Kapasitas beban-beban iki ngidini kanggo mindhah akeh bahan ing wektu sing cendhak lan nambah efisiensi kerja.
3. Struktur rangka sing kuat:
Pigura baja lan desain sistem suspensi kanthi kekuatan dhuwur mesthekake yen kendharaan bisa tahan panggunaan jangka panjang sajrone beban abot lan lingkungan sing atos. Pigura kaku menehi kekuatan lan stabilitas struktural sing apik, cocok kanggo kondisi operasi sing ekstrim ing tambang lan tambang.
4. Sistem suspensi canggih:
Dilengkapi sistem suspensi hidraulik sing canggih kanggo nyuda nabrak, nambah kenyamanan operator, lan nyuda impact beban kanthi efektif, nambah umur layanan kendaraan lan komponen.
5. Sistem rem sing efisien:
Gunakake rem cakram sing adhem lenga (rem multi-disk sing dicemplungake lenga) kanggo nyedhiyakake kinerja rem sing dipercaya lan umur layanan sing luwih dawa, utamane cocog kanggo digunakake ing kahanan sing mudhun utawa abot.
6. Lingkungan operasi driver sing dioptimalake:
Desain kabin fokus ing ergonomis, nyedhiyakake visibilitas sing apik, kursi sing nyaman lan tata letak kontrol sing trep. Versi modern CAT 777 uga dilengkapi tampilan canggih lan sistem kontrol kendaraan, saéngga operator bisa ngawasi status lan kinerja kendaraan kanthi gampang.
7. Integrasi teknologi canggih:
Truk dump CAT 777 generasi anyar dilengkapi macem-macem teknologi canggih kayata Vehicle Health Monitoring System (VIMS™), sistem pelumasan otomatis, pelacakan GPS lan dhukungan operasi remot kontrol kanggo ningkatake efisiensi operasi lan manajemen pangopènan.
Apa prinsip kerja dump truck pertambangan?
Prinsip kerja truk mbucal pertambangan utamane kalebu sinergi sistem tenaga kendharaan, sistem transmisi, sistem rem lan sistem hidrolik, sing digunakake kanggo ngangkut lan mbuwang akeh bahan (kayata bijih, batu bara, pasir lan kerikil, lsp. .) ing tambang, quarry lan proyèk earthmoving gedhe. Ing ngisor iki minangka bagean penting babagan cara kerja truk tambang:
1. Sistem Daya:
Mesin: Truk dump pertambangan biasane dilengkapi mesin diesel daya dhuwur, sing nyedhiyakake sumber daya utama kendaraan. Mesin ngowahi energi panas sing diasilake kanthi ngobong diesel dadi energi mekanik lan nyopir sistem transmisi kendaraan liwat crankshaft.
2. Sistem transmisi:
Gearbox (transmisi): Gearbox ngirimake output daya mesin menyang poros liwat set gear, nyetel hubungan antarane kacepetan mesin lan kacepetan kendaraan. Truk dump pertambangan biasane dilengkapi transmisi otomatis utawa semi-otomatis kanggo adaptasi karo kahanan kacepetan lan beban sing beda.
Drive shaft lan diferensial: Drive shaft ngirimake daya saka gearbox menyang poros mburi, lan diferensial ing poros mburi distributes daya kanggo gembong mburi kanggo mesthekake yen gembong kiwa lan tengen bisa muter independen nalika ngowahi utawa ing lemah ora rata.
3. Sistem suspensi:
Piranti suspensi: Truk dump pertambangan biasane nggunakake sistem suspensi hidrolik utawa sistem suspensi pneumatik, sing bisa nyerep impact kanthi efektif nalika nyopir, nambah stabilitas nyopir kendaraan ing medan sing ora rata lan kenyamanan operator.
4. Sistem rem:
Rem layanan lan rem darurat: Truk mbucal pertambangan dilengkapi sistem pengereman sing kuat, kalebu rem hidrolik utawa rem pneumatik, lan rem multi-disk sing digawe adhem lenga kanggo nyedhiyakake tenaga rem sing dipercaya. Sistem rem darurat njamin kendaraan bisa mandheg kanthi cepet nalika darurat.
Rem tambahan (rem mesin, retarder): Digunakake nalika nyopir mudhun, rem mesin utawa retarder hidrolik bisa nyuda nyandhang ing cakram rem, supaya ora panas banget, lan nambah safety.
5. Sistem kemudi:
Sistem kemudi hidrolik: Truk dump pertambangan biasane nggunakake sistem kemudi daya hidrolik, sing didhukung dening pompa hidrolik lan silinder kemudi ngontrol kemudi roda ngarep. Sistem setir hidraulik bisa njaga kinerja setir sing lancar lan entheng nalika kendharaan diisi akeh.
6. Sistem hidrolik:
Sistem ngangkat: Kothak kargo truk dump pertambangan diangkat nganggo silinder hidrolik kanggo entuk operasi mbuwang. Pompa hidrolik nyedhiyakake lenga hidraulik tekanan dhuwur kanggo nyurung silinder hidrolik kanggo ngangkat kothak kargo menyang sudut tartamtu, supaya bahan sing dimuat bisa geser metu saka kothak kargo miturut aksi gravitasi.
7. Sistem kontrol Driving:
Antarmuka manungsa-mesin (HMI): Kabin dilengkapi macem-macem piranti operasi lan ngawasi, kayata setir, pedal akselerator, pedal rem, tuas gear lan dashboard. Truk dump pertambangan modern uga nggabungake sistem kontrol digital lan layar tampilan kanggo nggampangake operator ngawasi status kendaraan kanthi wektu nyata (kayata suhu mesin, tekanan minyak, tekanan sistem hidrolik, lsp.).
8. Proses kerja:
Tahap nyopir normal:
1. Miwiti mesin: Operator miwiti mesin lan ngirim daya menyang gembong liwat sistem transmisi kanggo miwiti nyopir.
2. Nyopir lan setir: Operator ngontrol sistem kemudi liwat setir kanggo nyetel kacepetan lan arah kendaraan supaya kendaraan pindhah menyang titik loading ing wilayah tambang utawa situs konstruksi.
Tahap loading lan transportasi:
3. Loading bahan: Biasane, excavator, loaders utawa loading peralatan bahan mbukak liyane (kayata bijih, earthwork, etc.) menyang kothak kargo saka mining dump truck.
4. Transportasi: Sawise truk mbucal wis kebak bahan, driver kontrol kendaraan kanggo situs unloading. Sajrone transportasi, kendharaan nggunakake sistem suspensi lan ban ukuran gedhe kanggo nyerep kahanan sing ora stabil ing lemah kanggo njamin nyopir stabil.
Tahap unloading:
5. Rawuh ing titik unloading: Sawise tekan posisi unloading, operator ngalih menyang mode netral utawa parking.
6. Ngangkat kothak kargo: Operator miwiti sistem hidrolik lan ngoperasikake tuas kontrol hidrolik, lan silinder hidrolik nyurung kothak kargo menyang sudut tartamtu.
7. Bahan mbucal: Bahan kanthi otomatis geser metu saka kothak kargo miturut aksi gravitasi, ngrampungake proses unloading.
Bali menyang titik loading:
8. Sijine mudhun kothak kargo: Operator nempatno kothak kargo bali menyang posisi normal, mesthekake yen wis dikunci kanthi aman, lan kendaraan bali menyang titik loading kanggo nyiapake kanggo transportasi sabanjuré.
9. Operasi cerdas lan otomatis:
Truk dump pertambangan modern tambah akeh dilengkapi fungsi cerdas lan otomatis, kayata sistem nyopir otonom, operasi remot, lan sistem pemantauan kesehatan kendaraan (VIMS), sing ningkatake efisiensi lan safety kerja lan nyuda risiko kesalahan operasi manungsa.
Sistem lan prinsip kerja truk mbucal pertambangan iki saling nglengkapi kanggo mesthekake yen bisa nindakake tugas transportasi sing abot kanthi efisien lan aman ing lingkungan sing angel.
Ing ngisor iki minangka ukuran dump truck pertambangan sing bisa kita produksi.
| Truk tambang | 10.00-20 |
| Truk tambang | 14.00-20 |
| Truk tambang | 10.00-24 |
| Truk tambang | 10.00-25 |
| Truk tambang | 11.25-25 |
| Truk tambang | 13.00-25 |
Perusahaan kita akeh melu ing bidang pelek pertambangan, pelek forklift, pelek industri, pelek pertanian, komponen pelek liyane lan ban.
Ing ngisor iki macem-macem ukuran pelek sing bisa diprodhuksi perusahaan kanggo macem-macem lapangan:
Ukuran mesin engineering: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 12.00-20, 13.00-25. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukuran pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-34. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran forklift yaiku: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri yaiku: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10,0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.008X16.5, 16x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ukuran mesin pertanian yaiku: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18.5, 9x18, 9x18, 9x18 7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, W14x30, DW14x30, x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produk kita duwe kualitas kelas donya.
Wektu kirim: Sep-09-2024