OTR minangka singkatan saka dalan, tegese aplikasi "Off-Road" utawa "Off-HO Roxway". Atran lan Peralatan Otr Perancang khusus kanggo lingkungan sing ora didorong, kalebu tambang, etangan konstruksi, ban alas, lan kendaraan lan kendharaan sing dibutuhake kanggo ngrampungake wong-wong mau.
Wilayah aplikasi utama Otr kalebu:
1. Mines lan kuari:
Gunakake truk pertambangan gedhe, loener, penggali, lsp menyang mineral lan batuan lan batuan.
2. Konstruksi lan Infrastruktur:
Kalebu buldozers, scrapers, rollers lan peralatan liyane kanggo konstruksi bumi lan konstrastruktur ing situs konstruksi.
3 .. Kehutanan lan Pertanian:
Gunakake peralatan alas khusus lan traktor gedhe kanggo deforestation lan operasi farmland skala gedhe.
4 .. Operasi industri lan port:
Gunakake kren gedhe, garpu, lsp. Kanggo mindhah barang sing abot ing port, gudang lan fasilitas industri liyane.
Fitur saka Otr Ban:
Kapasitas beban dhuwur: bisa nahan bobot peralatan abot lan akeh.
Rintangan abrasi lan pukulan: cocog kanggo ngatasi kahanan sing angel kayata bathi lan obyek sing cetha, lan bisa nolak tusukan saka obyek sing cetha kayata watu, lsp.
Pola jero lan desain khusus: Nuduhake traksi lan stabilitas sing apik, nyegah slipping lan rollover, lan adaptasi karo mudha, lemah utawa ora rata.
Struktur sing kuwat: kalebu ban Bias lan ban radial kanggo adaptasi karo panggunaan sing beda lan lingkungan sing digunakake, bisa nahan akeh beban lan kahanan sing bisa digunakake.
Multiple ukuran lan jinis: Cocog kanggo peralatan abot sing beda kayata loaders, buldozers, truk pertambangan, lsp.
Otr rims (pelek off-the-road) Rujuk rims (rodha) khusus kanggo ban OTR kanggo ndhukung lan ndandani ban lan nyedhiyakake dhukungan kanggo peralatan abot kanggo nggunakake dalan. Otr rim umume digunakake ing peralatan pertambangan, Mesin konstruksi, mesin pertanian lan kendaraan industri liyane liyane. Rim kasebut kudu duwe kekuatan lan daya tahan kanggo ngrampungake lingkungan sing kerja keras lan kahanan beban sing abot.
Umumé, ORT kalebu macem-macem peralatan khusus lan ban sing dirancang kanggo nambah efisiensi operasi lan safety ing kahanan kasar, ing dalan. Ban iki dirancang khusus kanggo lingkungan sing digunakakeir lan menehi daya tahan lan kinerja sing apik.
Wiwit taun 2021, traksi wis ndhukung OEMS Rusia. Pelek traksi wis ngalami verifikasi pelanggan OEM sing kecepatan. Saiki ing pasar Rusia (lan Belarus lan Kazakhstan), pelekatan traksi duwe industri, pertanian, pertambangan, peralatan konstruksi lan lapangan liyane. Traksi duwe akeh mitra sing setya ing Rusia.
Ing wektu sing padha, kita uga menehi ban OTR kanggo pasar Rusia. Supaya bisa nyukupi permintaan pasar kanggo ban padatan 20 inci lan 25 inci, ngembangake merek sing ana ing taun 2023. Perusahaan iki minangka salah sawijining perusahaan sing ngasilake rim lan ban sing padhet, lan bisa nyedhiyani ban Solusi Dawar Rim.
Kita uga ngasilake pirang-pirang rim spesifikasi sing beda ing lapangan pertambangan ing ngendi ban OTR digunakake akeh. Antarane, rim 19.50-4444444444444444 sing diwenehake dening perusahaan kanggo kucing 777 truk dump pertambangan wis diakoni kanthi unanimously dening pelanggan. 19.50-49 / 4.0 Rim minangka struktur 5pc struktur pelek ban TL lan umume digunakake ingTruk mbuwang pertambangan.
Cat Caterpillar 777 Truk Dump Truck Truk Pertambangan Kaku (Truk Dump Dump (Truk Dump sing Dikenal Kucing 777 seri truk populer kanggo kekiatan, efisiensi dhuwur lan biaya operasi rendah.
Fitur utama kucing 777 truk dump:
1. Mesin Kinerja Dhuwur:
Kucing 777 dilengkapi mesin diesel mesin certer (biasane Cat C32 Acert ™), sing dadi mesin dhuwur, sing dhuwur banget nyedhiyakake efisiensi tenaga lan bahan bakar sing apik ing kahanan sing beda.
2. Kapabilitas beban gedhe:
Kapabilitas beban maksimal Cat 777 truk dump biasane sekitar 90 ton (udakara 98 ton cendhak). Kapasitas sing beda-beda kanggo mindhah akeh bahan ing wektu sing cendhak lan nambah efisiensi kerja.
3. Struktur pigura sing kuwat:
Desain sistem baja sing kuat lan penundaan sistem sing nyebabake manawa kendharaan bisa tahan panggunaan jangka panjang sajrone beban abot lan lingkungan sing angel. Bingkane kaku menehi kekuwatan lan stabilitas struktural sing apik, cocog kanggo kahanan operasi sing ekstrem ing basa tambang lan kuari.
4 .. Sistem penundaan majeng:
Dilengkapi sistem penundaan hidraulik majeng kanggo nyuda nabrak, nambah panglipur operator, lan efek mbukak kanthi efektif, ngluwihi layanan kendharaan lan komponen.
5. Sistem Braking sing efisien:
Gunakake rem disk disc sing wis diluncurake minyak (potongan multi-cemlorot minyak) kanggo nyedhiyakake kinerja groker lan urip sing luwih dipercaya, utamane cocog kanggo kahanan downhill utawa abot.
6. Lingkungan operasi operasi sing dioptimalake:
Desain CAB Fokus ing ergonomik, nyedhiyakake visibilitas sing apik, nyaman lan tata letak kontrol sing gampang. Versi modern kucing 777 uga dilengkapi sistem kontrol lan sistem kontrol kendaraan, ngidini operator gampang ngawasi status lan kinerja kendharaan kanthi gampang.
7 .. Integrasi Teknologi Lanjut:
Generasi kucing anyar 777 mbuwang truk dilengkapi macem-macem teknologi canggih kayata sistem ngawasi kesehatan kendharaan (sistem pelacak otomatis lan dhukungan pangopènan lan perawatan pangopènan.
Apa prinsip kerja saka truk sampah pertambangan?
Prinsip kerja truk dununging pertambangan utamane kalebu sinergi sistem daya kendaraan, sistem transmisi, sistem penganut, batu bara, batu batu batu batu batu batu batu batu bara .) ing tambang, kuari lan proyek bumi gedhe. Ing ngisor iki minangka bagean utama babagan cara truk truk pertambangan:
1 .. Sistem Daya:
Mesin: Truk mbuwang pertambangan biasane dilengkapi mesin diesel dhuwur, sing nyedhiyakake sumber daya utama kendharaan. Mesin kasebut ngowahi energi panas sing digawe dening ngobong diesel menyang energi mekanik lan nyopir sistem transmisi kendharaan liwat crankshaft.
2. Sistem transmisi:
Gear / transmisi): The Gearbox ngirim output daya mesin menyang gandar liwat pesawat gear, nyetel hubungan antara kacepetan mesin lan kecepatan kendharaan. Truk mbuwang pertambangan biasane dilengkapi transmisi otomatis utawa semi-otomatis kanggo adaptasi karo kahanan kacepetan beda lan beban.
Pandang Shaft lan Bedane: Aci drive ngirim daya saka gandar mburi, lan bedane ing gembong mburi bisa muter kanthi mandhiri nalika ngowahi utawa ora rata.
3 .. Sistem Penundaan:
Piranti suspensi: truk dump perlombongan biasane nggunakake sistem penundaan hidraulik utawa sistem penundaan pneumatik, sing bisa nyerep pengaruh ing kendharaan kasebut nalika nyetir ing omah sing ora rata lan kenyamanan operator.
4. Sistem Braking:
Brake service Brake lan Darurat: Truk mbuwang pertambangan dilengkapi sistem pengerutan sing kuat, kalebu rem rempah hidrolik, lan rem-rronik multi-disc minyak sing bisa dipercaya. Sistem rem darurat mesthekake yen kendharaan bisa mandheg kanthi cepet ing darurat.
Brake auxiliary (mesin rem, retarder): digunakake sajrone nyopir downhill, rem mesin utawa retarder hidraulik bisa nyuda nyandhang nganggo cakram rem, lan nambah safety.
5. Sistem Keperluan:
Sistem setir hidraulik: Truk mbuwang pertambangan biasane nggunakake sistem setir daya hidrolik, sing didhukung dening pompa hidraulik lan setir silinder ngontrol setir ing omah ngarep. Sistem setir hidraulik bisa njaga kitmur sing lancar lan entheng nalika kendharaan akeh dimuat.
6. Sistem Hidrolik:
Sistem angkat: Kothak kargo truk pertambangan pertambangan diangkat kanthi silinder hidrolik kanggo nggayuh operasi mbuwang. Pump hidraulic nyedhiyakake minyak hidraulik dhuwur kanggo nyurung silinder hidraulik kanggo ngangkat kothak kargo menyang sudut tartamtu, saéngga bahan sing dimuat metu saka kothak kargo ing sangisore kothak gravitasi.
7 .. Sistem kontrol nyopir:
Antarmuka mesin-mesin (Hmi): Cab dilengkapi karo macem-macem piranti operasi lan ngawasi, kayata pergelaan, persepanator pedal, pedhang gear, gear lever lan dashboard. Truk pertambangan pertambangan modern uga nggabungake sistem kontrol digital lan tampilan layar kanggo nggampangake operator kanggo ngawasi status kendharaan, kayata tekanan minyak, tekanan sistem hidraulik, lan sapiturute).
8 .. Proses kerja:
Tahap nyopir normal:
1. Miwiti mesin: Operator miwiti mesin lan ngirim daya menyang rodha liwat sistem transmisi kanggo miwiti nyopir.
2 .. Nyetir lan setir: Operator ngontrol sistem setir liwat setir lan arah kendharaan kasebut menyang titik loading ing wilayah tambang utawa situs konstruksi.
Tahap lan Transportasi:
3. Bahan loading: biasane, penggali, loaders utawa bahan beban liyane (kayata biji, bumi, lsp) menyang kothak kargo truk pertambangan pertambangan pertambangan.
4 .. Pengangkutan: Sawise truk mbuwang kanthi dimuat karo bahan, driver ngontrol kendharaan menyang situs sing dibuang. Sajrone transportasi, kendaraan nggunakake sistem penundaan lan ban ukuran gedhe kanggo nyerep ora stabil saka lemah kanggo njamin nyopir stabil.
Panggung Mbuwang:
5. Kedatangan ing Unloading Point: Sawise tekan posisi sing ora ana gandhengane, operator kasebut ngalih menyang mode netral utawa parkir.
6. Angkat kothak kargo: Operator miwiti sistem hidraulik lan ngoperasikake lever ngontrol hidrolik, lan silinder hidraulik nyurung kothak kargo menyang sudut kargo.
7. Bahan mbuwang: Bahan kanthi otomatis geser metu saka kothak kargo miturut gravitasi, ngrampungake proses momotan.
Bali menyang titik loading:
8 .. Sijine kothak kargo: operator nempatake kothak kargo bali menyang posisi normal, mesthekake yen aman dikunci, lan kendharaan bali menyang titik loading kanggo nyiyapake transportasi sabanjure.
9. Operasi cerdas lan otomatis:
Truk sampah modern modern saya tambah dilengkapi fungsi cerdas lan otomatis, kayata sistem nyopir otonom, operasi remot, lan sistem ngawasi kesehatan (vims), sing nambah risiko kesalahan operasi manungsa.
Sistem kasebut lan prinsip kerja truk pertambangan pertambangan nglengkapi saben liyane kanggo mesthekake yen bisa nindakake tugas transportasi sing abot lan aman ing lingkungan sing angel.
Ing ngisor iki yaiku ukuran truk dump pertambangan sing bisa ditindakake.
| Truk mbuwang pertambangan | 10.00-20 |
| Truk mbuwang pertambangan | 14.00-20 |
| Truk mbuwang pertambangan | 10.00-------24 |
| Truk mbuwang pertambangan | 10.00-25 |
| Truk mbuwang pertambangan | 11.25-25 |
| Truk mbuwang pertambangan | 13.00-25 |
Perusahaan kita akeh banget ing bidang pertambangan rims, Forklift Rims, Rims Industrial, Rims Pertanian, komponen rim liyane lan ban.
Ing ngisor iki yaiku macem-macem ukuran pelek sing bisa ngasilake perusahaan kanggo macem-macem lapangan:
Ukuran Mesin Mesin: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 10.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 17.00-25, 17.00-25, 17.00-25, 17.00-25, 25 taun 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 24.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukuran Mining: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 24.00-29, 27.00-35, 13.00-35, 19.00-35, 19.50-4-4 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran Forklift: 3.00-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 5.00-10, 5.00-12, 4,50-15, 7,0-15, 7,00-15, 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri yaiku: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10,0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.0044, 7.008X16.5, 16x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 11x24, 14x24, dw14x24, dw16x26, dw15x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28
Ukuran Mesin Pertanian yaiku: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9LBX15, 10LBX15, 13X18, W9x18, W9x18, W7x18, W7X20, W11x20, W10X24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18LX24, DW1x28, W10X28, DW188, W8x4x38, DW18LX42 , W8x44, W17x46, 10x48, W12x48
Produk kita duwe kualitas kelas donya.
Wektu Pos: Sep-09-2024